控(kòng)制器(qì) | 丰田电控/交流 ToYoTa 48M350B—350A |
电(diàn)池 | 九游web版界面入口和晨明专用(yòng)免维护(hù)电池(chí)6V/只,8只 170AH(3小时率(lǜ)) |
电动机 | 九游web版界面入口和晨明专用交流异步电机33V/5KW |
充电机 | 智能化车载充电(diàn)机(jī)48V/25A(自然切换)、充电(diàn)时间(jiān)<10小时(放(fàng)电(diàn)率(lǜ)为80%) |
DC转换(huàn)器(qì) | 大功率非(fēi)隔离DC转换器 48V/12V-300W |
充电时(shí)间 | 6-8小时 |
前挡(dǎng)及雨(yǔ)刷 | 汽(qì)车夹胶玻璃+雨刮(guā)器 |
顶棚 | 加厚玻璃(lí)钢顶篷 |
座椅(yǐ) | 人机工程学座椅,吹塑(sù)座椅 |
地板(bǎn) | 铝花(huā)纹防滑(huá)地板(bǎn) |
车身 | 玻璃钢一体化(huà)成型车身,特制加强型钢(gāng)化玻璃门窗 |
后视镜 | 左右各一手动可调、可折叠型外后视镜 |
灯光及警(jǐng)示信(xìn)号 | 前大灯、转向灯、后(hòu)位置灯(dēng)、刹车灯、喇叭、倒车语音(yīn)蜂鸣器 |
仪表(biǎo)台 | 玻璃钢仪表(biǎo)台,电动车组(zǔ)合表、电锁开关、组(zǔ)合开关(guān)、档位(wèi)开关、多媒(méi)体车载播放器 |
转向(xiàng)系统 | 双(shuāng)向齿轮齿条转向系统,自动间隙(xì)补偿(cháng)功能 |
制动系(xì)统(tǒng) | 四(sì)轮液压(yā)刹(shā)车、前碟后(hòu)鼓+手刹驻车 |
前(qián)悬挂系统 | 麦弗(fú)逊独立(lì)前(qián)悬:螺旋(xuán)弹簧(huáng)+筒式(shì)液压减震。 |
后悬挂系统(tǒng) | 拖拽臂非独立(lì)后悬:整体式后桥(qiáo) 速比16:1 螺(luó)旋弹(dàn)簧+筒(tǒng)式液压减震 |
轮胎(tāi)直(zhí)径(jìng) | 155R12LT 8PR(轮胎(tāi)直径535mm)轮罩(zhào)+12寸铁(tiě)钢(gāng)圈 |
制动(dòng)助(zhù)力 | 电子刹(shā)车助力 |
长(zhǎng)*宽*高 | 3510*1515*2050mm |
额定乘员(人(rén)) | 4-5人 |
最大行(háng)驶速度 | 30km/h |
续(xù)驶里程km | 75—95km(平路(lù)) |
百公里能耗 | 9kwh |
最大爬(pá)坡度 | 0.18 |
驻坡(pō)性能(néng) | 0.2 |
最小转弯半径 | 5m |
整(zhěng)车(chē)重量(liàng)(含(hán)电池) | 844kg |
货(huò)箱尺寸 | 900*220*190mm |
货箱(xiāng)载重 | 30kg |
刹车(chē)稳定性 | 1.9m |
最小离地(dì)间隙 | 165mm |
轴距 | 2530mm |
轮(lún)距 | 前1260mm/后(hòu)1310mm |
制动距离(lí) | <6m |
车辆(liàng)类(lèi)型:6-8座电动巡逻车
长*宽*高(gāo):4000*1550*1950mm
额定乘员:6-8人
车辆(liàng)类型:4座电动巡逻车(chē)
长*宽(kuān)*高:3100*1550*1950
额定乘员:4-5人(rén)
车(chē)辆类(lèi)型:6座电动巡(xún)逻车(chē)
长*宽*高:3720×1390×2120mm
额定乘员:6人
车辆(liàng)类型:6座电动巡逻(luó)车
长*宽*高(gāo):4154*1530*2095mm
额定乘员:6人
车辆类型:6-8座电动(dòng)巡逻车(chē)
长*宽*高:4000*1650*1900mm
额定乘(chéng)员:6-8人
车辆类型(xíng):4座电动巡逻车
长*宽*高:3510*1515*2050mm
额定乘员:4人(rén)
车(chē)辆类型:7座电动巡(xún)逻SUV
长*宽*高:4500×1680×2000(mm)
额定乘员:7人(rén)
车(chē)辆类型(xíng):8座电动巡(xún)逻车
长*宽*高:3950*1490*2100mm
额(é)定乘员:6-8人
车辆类型:4座电动巡逻车mini
长(zhǎng)*宽*高:2995*1495*1640mm
额(é)定乘员:4人
车辆类型:5座(zuò)电动巡逻SUV
长*宽*高:3695*1580*1700(mm)
额定乘员:5人
整车外观
九游web版界面入口和晨明电(diàn)动(dòng)专用(yòng)车整车外(wài)观采用(yòng)先进(jìn)的三(sān)维软(ruǎn)件进(jìn)行整车(chē)设计并充分考虑观光(guāng)效果(guǒ)和车身受(shòu)力均(jun1)衡,选用进口(kǒu)机械(xiè)模具一次成型。车(chē)身造型时尚美观,烤漆质感(gǎn)光洁晶莹。
动(dòng)力(lì)系统
采(cǎi)用经过严格检测(cè)的牵引电(diàn)机,挑选个性一致的电池配组(zǔ),延长电池组使用寿命。
变速系(xì)统
采用(yòng)美国科蒂斯(sī)电控系统,闸流、加速,性能(néng)稳定可靠,故障率低,配置机械变(biàn)速箱(xiāng),增(zēng)加车辆(liàng)牵引力,有效提高(gāo)承载能力(lì)及爬坡度,减少大电流电对(duì)电(diàn)池、电(diàn)机的(de)冲击,延长电池、电机(jī)使用寿命。
电器系统
充分考虑了用户的种种需求,配置有电流表、电(diàn)压表(biǎo)、车速表、里程表、前后转向灯、前照灯、危险警报灯、雨刮(guā)器、 倒车蜂鸣器(qì)和专业音响等(děng)电器,细节处理上更显人性化,操控方(fāng)便安(ān)全。
行驶(shǐ)系统
选用国(guó)内成熟微车底盘(pán),并根(gēn)据电动专用车(chē)的使用条件(jiàn)和工 作状(zhuàng)况对整车系统进行综合优化(huà),操控轻便,性能可靠,频(pín)繁启动平顺流(liú)畅。
制动(dòng)系统
双回(huí)路液压制动系统,前碟后鼓(gǔ)。
_ 质保期:整(zhěng)车主要部件(jiàn)质量保证壹(yī)年(详见随车技术文件),蓄(xù)电池组质保期(qī)壹年,质保期内免费维护,质保期外收取材料费和人工费,确保各种零配(pèi)件终(zhōng)身优(yōu)惠供应。
_ 负责现(xiàn)场指导、安装、调试充电设施(交车(chē)时指派专业人员进行交车(chē))。
_ 负责免费培训驾驶(shǐ)员,配备(bèi)使用说明书和服务说明书,确保车辆能被正常的(de)使(shǐ)用和维护。
_ 定期及(jí)不定期上门(mén)检查车辆(liàng)运行(háng)情况,指导用户维护保养(yǎng)。
_指派专(zhuān)人与采购(gòu)人接洽,负责采购人所需的(de)所有售(shòu)后服务要求(qiú)的满足。
_ 车辆正常使用出现故障,30分(fèn)钟内响应。